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聽說樂視汽車融了50億元 他們打算這么“造”

屬性:新聞動態 作者:網站管理員 來源:浙江在線 訪問量:1111 日期:2017/5/2 15:19:32

 

5月21日,有媒體報道,樂視超級汽車首輪融資已經完成,融資金額超過50億元,參與投資的包括產業資本、知名投資機構、保險和基金等大型金融機構。

對此,樂視汽車表示,關于首輪融資,控股投融資部目前正在進行中,但關于目前傳出的本輪融資額達50億,暫時不予置評。按照此前披露的消息,樂視汽車計劃于2016年二季度完成5億~10億美元Pre-A輪的融資。

據悉,此次融資消息基本屬實,伴隨樂視汽車進入量產階段,生產、銷售等需要大量資金保證,樂視汽車的真正考驗也將到來。今年北京車展期間,樂視超級 汽車聯合創始人、全球副董事長丁磊向NBD汽車介紹,超級汽車在樂視生態架構下,與傳統汽車企業相比,無論在研發周期,還是銷售模式上,都大幅降低了成 本。

即便如此,造車所需要的資金仍不是一個小數字,樂視汽車以及整個樂視生態正在遭遇一場資金鏈和盈利性的考驗。

50億融資是個什么概念?

NBD汽車做了一個對比,特斯拉2010年上市時獲得了2.26億美元的融資,據近日特斯拉在一份美國證監會季度文件中宣布的那樣,特斯拉將通過二次發行股票募集至少14億美元,加速Model3投產。

去年夏天,有報道稱蔚來汽車已經融資5億美元,投資者包括騰訊、紅杉、悅資本,距其計劃的10億美元仍有差距。

所以,如果樂視汽車融資50億元人民幣的消息屬實,那么其將成為行業首輪融資的最高紀錄創造者。

為何樂視汽車可以獲得50億融資?

樂視汽車在一年多前,提出互聯網汽車生態模式,用輕資產的形式殺入重資產、長周期的汽車行業,曾長期遭受質疑。但不得不說,此次50億元的融資是投資人對其未來發展希望的肯定。

究其原因,汽車行業專家張志勇表示,融資額度大小和很多因素相關,例如項目本身質量、融資能力、人脈資源等,傳統汽車企業和資本圈距離較遠,而樂視汽車的母公司樂視在資本市場始終占有較多人脈,過往融資經歷比傳統企業要多。

汽車行業資深人士田永秋對此表示認同,之所以樂視汽車可以獲得這么多的融資,是因為打造一個全新的汽車產業生態鏈,實現低價、免費、分時租賃等未來出行理念已逐漸被各投資方所認同。

據悉,為了搶占市場先機,很多商家在4月便提前開始推出“五一”優惠活動。據某家居品牌的工作人員介紹,“我們在4月就開始推出五一優惠活動,將持續到假期結束,希望能通過拉長促銷活動時間來增加訂單量。”同時,不少消費者也是早看好了產品,等待“五一”下單。

“最近商家活動比較多,我也多次來到賣場挑選。”即將裝修房子的吳先生說,3月份就開始計劃購買建材,一次次地往返各大建材賣場,計劃在“五一”最終確定所有主材。他表示,許多商家都告知他“五一”促銷有專屬優惠,他準備在“五一”時前去交付定金,享受優惠。業內人士表示,“五一”是家裝建材商家一年中重要的營銷節點,此時的優惠力度較大,有計劃購買建材的消費者此時下單最劃算。

“夏季不宜裝修說”過時

以往一些人認為夏季溫度高容易造成板材的熱脹冷縮,如今不少市民已改變了夏季不宜裝修的觀點。

據介紹,夏季的高溫可以保證裝修效果更具有環保性。如今的家裝建材產品多少都含有甲醛、苯等有害物質,而夏季裝修工地大多是開放式的,加上夏季的高溫更有利于有毒物質的散發。與此同時,一些裝修業主由于各種原因購買了不合格的板材、油漆涂料等,這些建材在夏季高溫下很容易現出“原形”,問題早發現可以早解決。

搞懂裝修環保鏈

從設計到選材再到施工及最后的軟裝,人們對家居環保高度重視。業內人士表示,裝修前一定要先搞懂“家裝環保鏈”。

首先,設計作為家裝環保鏈第一環,規劃好空間板材的用量很重要。其次,材料對家居“環保指數”有決定性作用,墻地磚、石材、板材等石材類產品都不能保證零放射性,選購時達到A級標準的產品方可使用。第三環則是施工,施工工藝不環保,之前為環保所做的就成了無用功。因此,施工前消費者應向家裝公司了解輔材品牌及型號,做到明白消費。最后是后期軟裝,消費者選購軟裝產品時應盡量選擇知名品牌,并注意是否有異味,如果條件允許,簽訂環保條款,便于更換和退貨。

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